Expondrán sobre el impacto ambiental del futuro proyecto: Conexión física entre Chaco y Corrientes variantes de paso por Resistencia y Corrientes. El debate se realizará el 8 de abril, a las 9, en el auditorio de la Facultad de Derecho de la Unne, en Salta 459, Corrientes.
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El proyecto del segundo puente Corrientes-Chaco sumó un nuevo avance institucional: el ministro de Infraestructura del Chaco, Hugo Domínguez, confirmó que el próximo 8 de abril se llevará a cabo una audiencia pública para evaluar el impacto ambiental de la obra.
La convocatoria fue realizada por Vialidad Nacional y tendrá sede en la Facultad de Derecho de la Universidad Nacional del Nordeste (Unne), en la ciudad de Corrientes.
En esa línea, Domínguez subrayó que la construcción del segundo puente se mantiene como una prioridad en la agenda nacional, sostenida por la gestión conjunta del gobernador chaqueño, Leandro Zdero, y su par correntino, Juan Pablo Valdés. «Está en la agenda nacional porque lo lleva el gobernador Zdero y el gobernador Valdés, el planteo de la necesidad del segundo puente», remarcó.
Respecto del financiamiento, el ministro detalló que se trata de una obra de gran envergadura, con un costo estimado en mil millones de dólares.
Actualmente existe un crédito preaprobado por alrededor de 700 millones de dólares, aunque su ejecución requiere el aval del Gobierno nacional. A ese monto se suman las obras complementarias, valuadas en unos 300 millones de dólares adicionales, cuyo financiamiento aún debe definirse.
La audiencia pública se suma a las instancias ya realizadas del lado chaqueño, completando así una etapa clave en el proceso de evaluación ambiental que debe cumplimentar el proyecto antes de avanzar hacia su etapa de ejecución.
FORMALIDAD
La audiencia corresponde a un paso que el Gobierno de Corrientes aplazó por un año. Así lo había dispuesto el entonces gobernador Gustavo Valdés mediante el decreto Nº26 del 20 de enero de 2025.
El documento aprobaba la resolución 001/2025 del Instituto Correntino del Agua y el Ambiente (Icaa), que establecía «diferir» por un año, la audiencia pública y la presentación de documentación sobre el Proyecto Ejecutivo y Plan de Trabajo para el segundo puente Corrientes-Chaco.
En ese entonces fue Guillermo Francos, jefe de Gabinete, quien comunicó esta situación a los legisladores nacionales, de que la administración no otorgó la licencia ambiental, fundamental para avanzar con el proyecto de obra.
«El Gobierno de Corrientes no entregó documentaciones necesarias para que avance el proyecto ejecutivo del segundo puente interprovincial con el Chaco», habían señalado desde el Gobierno nacional en diciembre. Además, se informó que el crédito otorgado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) se extendió.
En noviembre de 2023, durante la gestión nacional anterior, el directorio del BID había aprobado el financiamiento de esta gran obra de infraestructura en un 77 por ciento.
ADECUADAS
No obstante ello, en las normativas el Icaa responsabilizó a la consultora privada, que evaluó el proyecto ejecutivo, y a la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) de hacer «requerimientos complementarios para la aprobación del proyecto, los cuales a la fecha no han sido presentados.
Como así también se ha remarcado en las reiteradas comunicaciones que la audiencia pública debe realizarse en la zona donde se emplazará el proyecto».